BELTOISE
FOR MOTORSPORT TRANSITION
Fondée par Julien Beltoise en partenariat avec Spark Racing, Beltoise eTechnology propose des solutions durables pour la transition énergétique du secteur en concevant la voiture de marque BELTOISE©.
La compétition est au cœur même de l'ADN de la famille Beltoise. Issue de l'héritage d'un grand homme, Jean-Pierre Beltoise et de la passion de son fils Julien, la marque BELTOISE© a été créée avec l'ambition de devenir l'un des acteurs majeurs du sport automobile de demain.
LA BELTOISE BT01: Le premier véhicule de BELTOISE eTechnology.
Une GT 100% électrique, conçue pour la compétition et les stages de pilotage. La BT01 concilie sport automobile et développement durable afin de contribuer à la transition énergétique des sports mécaniques.
COMPÉTITION
Intégration d’une série monotype 100% électrique dans les différents meetings et championnats majeurs nationaux et internationaux.
Permettre aux opérateurs et organisateurs de démontrer la volonté d’une transition énergétique.
Séduire un nouveau public et de nouveaux partenaires heureux d’associer leur image au développement durable et aux énergies renouvelables en sport automobile.
STAGE DE PILOTAGE
Proposer un nouveau produit incentive et team building sensationnel, fédérateur et respectueux de l’environnement sans aucune concession aux programmes actuellement en vigueur avec des véhicules thermique lors d’un stage de pilotage.
Révolutionner l’offre actuelle dans une démarche éthique et éco-responsable en y apportant des solutions pédagogiques modernes et innovantes.
Levier de croissance grâce à une solution évènementielle en phase avec les politiques de responsabilité sociétale et environnementale des entreprises.
LA BELTOISE BT01 : UNE GT 100% CONNECTÉE
La Beltoise BT01 est la première GT électrique intégralement connectée. Elle va être pilotée par des profils nombreux et varies.
Chaque conducteur qui s’installera au volant de notre véhicule vivra une expérience unique et personnalisée.
La collecte et l’analyse de données en temps réel permettra de comprendre le rapport entre le pilote et sa machine, entre le pilotage et les composantes techniques du véhicule : autonomie de la batterie, impact sur la charge, impact sur la chaîne de traction, usure des composants, comportement du pilote, etc.